• Mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas y electrónicas en el automóvil.
• Profesionales que quieran perfeccionar sus conocimientos en diagnosis avanzada.
• Técnicos que trabajen con equipos de diagnosis, osciloscopio y herramientas de comprobación.
• Profesionales que quieran aprender procedimientos efectivos para localizar la causa real de una avería.

• Aprender a establecer un procedimiento lógico y estructurado para diagnosticar averías.
• Saber por dónde comenzar una diagnosis y determinar qué comprobaciones realizar en cada fase.
• Identificar con seguridad la causa real de una avería antes de sustituir componentes.
• Utilizar correctamente el equipo de diagnosis para interpretar memorias de averías, parámetros y valores de medición.
• Realizar activaciones de actuadores como parte del procedimiento de comprobación.
• Combinar el equipo de diagnosis con el osciloscopio para verificar señales y confirmar los valores obtenidos.
• Analizar los sistemas de admisión y escape mediante la utilización de máquina de humos.
• Diagnosticar averías relacionadas con sistemas multiplexados y redes de comunicación del vehículo.
• Analizar casos reales de averías en sistemas de inyección gasolina y diésel, ABS, confort y airbag.
• Aplicar todos los conocimientos mediante prácticas de diagnosis sobre vehículos reales.

1. Procedimientos de diagnosis de averías

1.1. Por dónde empezar y qué hacer ante una avería.

1.2. Diseño de un procedimiento lógico de diagnosis.

1.3. Identificación segura de la causa real de la avería.

2. Análisis de los sistemas de admisión y escape

2.1. Análisis del colector de admisión y del sistema de escape mediante máquina de humos.

2.2. Localización de fugas y anomalías en los sistemas de admisión y escape.

3. Aplicación del equipo de diagnosis en la localización de averías

3.1. Lectura e interpretación de la memoria de averías.

3.2. Obtención y análisis de valores de medición.

3.3. Activación y comprobación de elementos actuadores.

3.4. Verificación de bloques de medición mediante el equipo de diagnosis.

3.5. Comprobación en línea mediante osciloscopio.

3.6. Comparación entre los parámetros mostrados por el equipo de diagnosis y las señales reales obtenidas con el osciloscopio.

4. Diagnosis de averías en sistemas multiplexados

4.1. Análisis de las redes de comunicación del vehículo.

4.2. Diagnosis de problemas de comunicación entre unidades de control.

4.3. Procedimientos de comprobación para localizar el origen de una avería en sistemas multiplexados.

5. Análisis de casos y estudio de averías reales

5.1. Sistemas de inyección de gasolina.

5.2. Sistemas de inyección diésel.

5.3. Sistemas ABS.

5.4. Sistemas de confort.

5.5. Sistemas de airbag.

6. Metodología para la localización y confirmación de averías

6.1. Interpretación conjunta de códigos de avería, parámetros y señales.

6.2. Selección de las comprobaciones necesarias según los síntomas del vehículo.

6.3. Uso combinado del equipo de diagnosis, osciloscopio y máquina de humos.

6.4. Confirmación de la causa real antes de realizar la reparación o sustituir componentes.

7. Análisis de casos prácticos en grupos de trabajo

7.1. Diagnosis completa sobre diferentes vehículos reales diésel y gasolina.

7.2. Aplicación paso a paso del procedimiento de diagnosis.

7.3. Realización de mediciones y comprobaciones sobre el vehículo.

7.4. Localización de la causa de la avería.

7.5. Confirmación final del diagnóstico y análisis de los resultados.