PICOSCOPE Osciloscopio automoción PRACTICAS REGULACION PRESION COMBUSTIBLE
- Mecánicos, electromecánicos y técnicos de diagnosis que quieran aprender a utilizar PicoScope en comprobaciones reales de automoción.
- Profesionales especializados en electricidad y electrónica del automóvil que necesiten interpretar señales de sensores, actuadores y sistemas de combustible.
- Técnicos que trabajen con motores diésel y quieran profundizar en la regulación de presión de combustible, señales PWM y electroválvulas.
- Talleres multimarca que busquen mejorar la precisión en averías relacionadas con sensores, presión de combustible, sobrealimentación y comunicación LIN-Bus.
- Profesionales que quieran pasar de una diagnosis básica por códigos de avería a un análisis avanzado mediante formas de onda.
- Aprender a utilizar el osciloscopio PicoScope como herramienta profesional de diagnosis en automoción.
- Interpretar señales reales de sensores y actuadores relacionados con motores diésel y sistemas de gestión electrónica.
- Analizar el funcionamiento del sensor de presión de combustible, la señal de excitación de la bomba y la electroválvula reguladora de presión.
- Comprender el comportamiento de señales PWM, señales de sensores Hall, NTC, piezoeléctricos y magnetorresistivos.
- Mejorar la capacidad del técnico para diagnosticar fallos de regulación de presión de combustible y otros sistemas electrónicos mediante formas de onda.
- Profundizar en la interpretación de señales de comunicación LIN-Bus y su aplicación en el diagnóstico avanzado.
- Punto 1: Introducción al uso de PicoScope como osciloscopio de PC aplicado a la diagnosis automotriz.
- Punto 2: Análisis de señales de sensores en motores diésel mediante formas de onda.
- Punto 3: Comprobación del medidor de masa de aire en diferentes generaciones de motores diésel.
- Punto 4: Verificación del transmisor de presión de sobrealimentación en admisión.
- Punto 5: Interpretación de la señal del sensor de posición del árbol de levas tipo Hall.
- Punto 6: Análisis de sensores de posición de mariposa de gases de admisión tipo magnetorresistivos.
- Punto 7: Comprobación del transmisor de temperatura del líquido refrigerante tipo NTC.
- Punto 8: Estudio del sensor de presión de combustible tipo piezoeléctrico.
- Punto 9: Análisis de la señal de excitación de la unidad de control de la bomba de combustible mediante señal PWM.
- Punto 10: Comprobación de la electroválvula de limitación de sobrepresión en motor diésel.
- Punto 11: Diagnóstico de la electroválvula reguladora de presión de combustible en motor diésel.
- Punto 12: Interpretación de señales LIN-Bus, comprensión de sus características y aplicación en diagnosis avanzada.
LUGAR
GRUPO VAGINDAUTO
Calle Colom Nº 408 Planta 2 Local 1
08223 – Terrassa (Barcelona)
T. 937 315 577
E-mail: info@vagindauto.com
DOCENTES
Docente Experto En Diagnostico De Thinkcar
Equipo Thinkcar
