Aprende a diagnosticar camiones con thinkcar
- Mecánicos, electromecánicos y técnicos especializados en vehículos industriales, camiones y maquinaria pesada.
- Profesionales de talleres que trabajen con diagnosis avanzada en vehículos Heavy Duty.
- Técnicos que necesiten diagnosticar sistemas electrónicos en marcas como Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Foton y otras marcas de camiones.
- Talleres y flotas que quieran mejorar sus procesos de detección de averías en sistemas de motor, frenos, carrocería, transmisión, AdBlue/SCR y módulos de seguridad.
- Profesionales que busquen utilizar ThinkCar para interpretar topologías, códigos de avería, flujos de datos y funciones especiales en vehículos pesados.
- Aprender a utilizar ThinkCar en procesos de diagnosis aplicados a camiones y vehículos industriales.
- Conocer cómo seleccionar marcas, modelos y sistemas en vehículos pesados mediante el software de diagnosis.
- Interpretar la topología del sistema para identificar unidades de control normales, anómalas o en exploración.
- Leer e interpretar códigos de avería DTC en diferentes marcas de camiones.
- Analizar flujos de datos en tiempo real en formato tabla y gráfico para comprobar parámetros de motor, frenos, AdBlue, turbo, sensores y sistemas auxiliares.
- Comprender las diferencias entre la diagnosis de turismos y la diagnosis de vehículos pesados, especialmente en conectores, protocolos, tiempos de escaneo y número de ECUs.
- Acceder a funciones especiales como ajuste de inyectores, limitación de velocidad, tratamiento posterior, inmovilizador, ABS/SRS, transmisión, embrague o PTO.
- Mejorar la capacidad de diagnóstico en talleres y flotas mediante informes, búsqueda de códigos, datos congelados y herramientas de soporte técnico.
- Punto 1: Introducción a la diagnosis de camiones con ThinkCar y explicación del enfoque Heavy Duty.
- Punto 2: Selección de marca y modelo en vehículos industriales mediante el software de diagnosis.
- Punto 3: Diagnosis práctica en Iveco Stralis mediante selección automática y acceso a la topología del sistema.
- Punto 4: Interpretación de la arquitectura electrónica del camión mediante buses POWER y BODY.
- Punto 5: Lectura de códigos de avería en sistemas como LDWS WABCO y análisis de errores intermitentes de comunicación CAN.
- Punto 6: Visualización de flujos de datos del motor en formato gráfico y tabla, incluyendo turbo, Eflap, AdBlue, inyección y temperatura.
- Punto 7: Diagnosis práctica en Iveco Daily con identificación por VIN y revisión de sistemas de carrocería, motor y ABS.
- Punto 8: Lectura de DTCs en motor y acceso a opciones como búsqueda de código, congelar fotograma y HaynesPro.
- Punto 9: Selección y análisis de parámetros de motor, pedal del acelerador, presión de admisión, presión de refuerzo y datos de frenos.
- Punto 10: Diagnosis práctica en Mercedes-Benz Actros 963 mediante introducción manual del VIN y selección del conector adecuado.
- Punto 11: Explicación de conectores específicos de camiones, como hembrillas de 14 polos y 16 polos.
- Punto 12: Interpretación de una topología compleja con sistemas BODY, SAFETY, ADAS, POWER, CHASSIS y otros módulos.
- Punto 13: Revisión de funciones comunes en camiones, como código de inyector, límite de velocidad, ralentí, DEF/AdBlue, inmovilizador, ABS/SRS, PTO, embrague y transmisión.
- Punto 14: Acceso a unidades concretas del Actros, lectura de DTCs y análisis de módulos como DCMP, CPC, SCA/SSAM, TCC y MCM.
- Punto 15: Diagnosis práctica en Scania mediante identificación automática CAN y revisión de módulos de motor, carrocería, chasis y ADAS.
- Punto 16: Lectura de errores en gestión de motor Scania relacionados con SCR, NOx y sistema de escape.
- Punto 17: Selección de parámetros avanzados en Scania, incluyendo inyección, NOx, consumo, ventilador y corte de combustible por cilindro.
- Punto 18: Diagnosis práctica en Foton AUMAN Heavy Truck y revisión de marcas asiáticas compatibles con ThinkCar.
- Punto 19: Uso del sistema de retroalimentación o feedback para enviar incidencias de diagnosis al fabricante.
- Punto 20: Revisión de errores de comunicación con la ECU y comprobaciones recomendadas antes de continuar.
- Punto 21: Catálogo de marcas Heavy Duty compatibles y diferencias entre camiones europeos, chinos, indios y americanos.
- Punto 22: Funciones destacadas del software: topología, lectura de DTCs, flujo de datos, búsqueda de códigos, HaynesPro, informes, traducción y plan de diagnóstico.
- Punto 23: Comparación entre diagnosis de turismos y diagnosis de camiones, destacando complejidad, número de ECUs, conectores y sistemas específicos.
- Punto 24: Buenas prácticas para realizar una diagnosis profesional en vehículos pesados y documentar correctamente la intervención.
LUGAR
GRUPO VAGINDAUTO
Calle Colom Nº 408 Planta 2 Local 1
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T. 937 315 577
E-mail: info@vagindauto.com
DOCENTES
Docente Experto En Diagnostico De Thinkcar
Equipo Thinkcar
